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奥迪汽车品牌发展历史

     奥迪“四环”徽标象征着历史最悠久的德国汽车制造商之一。现在让我们一起来回顾奥迪 100 多年的辉煌历史吧。

  1899年霍希公司在科隆成立

  1899年11月14日,奥古斯特·霍希(1868-1951)在科隆Ehrenfeld区创立了A. Horch & Cie.公司。1901年初,公司研制的第一辆汽车面世。1902年3月,公司迁至萨克森地区的莱欣巴赫。两年后,公司改制为股份公司,并再次进行了搬迁。1904年5月10,A. Horch & Cie.汽车制造公司在茨维考成立。

  1901年第一辆霍希

  1901年,第一辆霍希汽车面世:采用卧式发动机,功率为4-5马力。发动机设计了附加的小活塞,以吸收曲轴的振动。奥古斯特·霍希称之为“无冲击”发动机。另一个新特性是合金曲轴箱,这是汽车制造业中的创新成果。


  1904年霍希在萨克森

  继1899年公司在科隆成立以及1902年迁至萨克森地区莱欣巴赫以来,霍希汽车的成功将公司扩展提上了议事日程。在商业伙伴的建议下,奥古斯特·霍希决定成立股份公司。新公司在茨维考成立,并于1904年开始投产,标志着在茨维考制造汽车的悠久历史由此开始。

  1906年第一辆NSU汽车

  1906年,三轮汽车Sulmobil面世,该车采用3.5马力摩托车发动机。然而,Sulmobil并没有取得成功。因此,“第一辆内卡苏尔姆汽车”同年开始投产,其1308毫升四缸发动机,功率为10马力。

  1907年J S Rasmussen

  1904年,J·rgen Skafte Rasmussen创办了锅炉配件制造厂,1906年,他购买了位于萨克森 Zschopau的纺织厂,于1907年开始生产。第一次世界大战期间,Rasmussen研制蒸汽动力汽车(Dampfkraftwagen),这也是三个字母DKW的来源。

  1909年 霍希=奥迪

  1909年,由于和A. Horch & Cie.汽车制造股份公司管理层意见相左,奥古斯特·霍希离开了亲手创办的公司。不久之后,1909年7月16日,奥古斯特·霍希在同一座城市创办了第二家公司:霍希汽车制造股份有限公司。奥古斯特·霍希在公司名称的法律诉讼中败诉。这个问题的最终解决方案是以奥古斯特·霍希名字的拉丁译文(德文为hark)来命名公司。新公司名为奥迪股份有限公司,于1910年4月25日成立。

  1913年第一辆漫游者

  第一辆5/12马力四缸发动机“漫游者”汽车于1912年开始试验行驶,1913年开始批量生产。这款小型“漫游者”上市不久就成了吉恩·吉尔伯特歌剧“玩偶娃娃”(可意译为“亲爱的人”)中的舞台之星。歌剧的主题曲也颇为动人:“亲爱的,你是我的宝贝;亲爱的,你是我的全部”。从那时起,“玩偶娃娃”就成了人们对这款小型“漫游者”的昵称。

  1914年霍希胜利

  奥地利阿尔卑斯山国际拉力赛是当时最著名的赛事之一。1911年,奥古斯特·霍希驾驶奥迪汽车,首次参赛就获得了第一名。这促使他组织了奥迪车队,参加1912-1914年的角逐。从1912-1914年,奥迪车队蝉联三届冠军。1914年6月27日,奥迪车手获得了阿尔卑斯山挑战杯。

  1921年左舵驾驶

  右方驾驶源于马车时代,那时马车夫就坐在马车右侧。1921年,奥迪在德国率先推出了左舵驾驶的量产汽车奥迪K型。左舵驾驶使得驾驶员的视野更加开阔,从而使超车操作更加安全。到20世纪20年代末期,左舵驾驶已经逐渐成为主流。

  1922年DKW摩托车

  1922年,Zschopauer Motorenwerke开始制造摩托车。采用2.25马力二冲程发动机的轻型摩托车在赛场上取得了出色的战绩。1922年DKW车队在柏林Avus比赛的胜利,同年又在ADAC Reichsfahrt比赛中囊括前三名,引起了世人的关注。因此第一辆DKW摩托车被称为“Reichsfahrt”。在随后六年中,Zschopauer Motorenwerke/DKW成了世界上最大的摩托车制造商。


1928年第一辆DKW汽车

  1926年霍希8缸

  1926年,位于茨维考的霍希公司推出新车霍希303柏林。这是德国第一款批量生产的八缸汽车,其发动机由保罗·戴姆勒设计,采用了垂直轴驱动的双顶置双凸轮轴,排量为3032毫升,输出功率为60马力。

  1928年第一辆DKW汽车

  1927年,Rasmussen为DKW汽车研制成了两缸摩托车式发动机(600毫升,15马力)。该车采用覆盖人造革的承载式车身,以及后轮驱动,于1928年在柏林Spandau区开始生产。

  1928年首次批量生产前轮驱动轿车

  1928年8月,J. S. Rasmussen获得了奥迪公司的大部分股权。从1931年开始,他在茨维考的奥迪公司开始大批量生产前轮驱动的小型DKW轿车。这款轿车也采用覆盖人造革的木制车身和DKW二冲程发动机。这种设计成为DKW小型轿车成为20世纪30年代最成功的德国小型轿车之一奠定了基础。到1942年为止,这款小型轿车在茨维考共生产了250000多辆。

  1932年汽车联盟公司

  1932年6月29日,萨克森地区的四大汽车品牌(奥迪、DKW、霍希和漫游者)联合成立了汽车联盟公司,总公司设在克姆尼茨。新建公司因此能够提供各种类型的汽车:从轻型摩托车到豪华轿车。

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